Rayone Racing Offroad-Räder

Für die Besitzer von Serien- und Hubwagen, die glauben, dass das Abenteuer dort beginnt, wo die Straße endet, bietet Rayone Racing eine Sammlung von Offroad-Rädern mit einer großen Auswahl an Einpresstiefen, damit Sie die für Sie richtige Grundfläche erreichen können.
Die richtige Reifen-Laufrad-Kombination ist entscheidend, und Rayone Racing möchte sicher sein, dass Sie die richtigen Offroad-Felgen wählen.Bedenken Sie Folgendes: Neu, serienmäßig, Ihr Lkw oder SUV wurde mit Rädern ausgestattet, die von Ingenieuren sorgfältig entworfen wurden, um einen ausreichenden Abstand zwischen Rad und Reifen und Komponenten wie Spurstangenköpfen, Bremssätteln, Kotflügelvertiefungen, dem Rahmen und anderen freiliegenden Komponenten zu ermöglichen Komponenten.Wenn Sie zu einer anderen Rad-Reifen-Kombination wechseln, werden Sie möglicherweise feststellen, dass es bei normalen Lenkmanövern oder der Aufhängungsartikulation zu Reibung zwischen diesen Teilen und dem Rad und/oder Reifen kommen kann.Der Weg, dies zu vermeiden, besteht darin, sicherzustellen, dass Sie Räder mit dem richtigen Versatz und Rückabstand für den Reifen haben, den Sie auf Ihrem LKW fahren möchten.
Okay, was hat das alles zu bedeuten?Der Abstand ist der Abstand von der inneren Anschraubfläche der Felge bis zur Außenkante der inneren Seite der Felge.Offset definiert den Abstand von der genauen Mitte der Felge zu den Außenkanten der Felge.Positiver Versatz bedeutet, dass die Radmitte zum Fahrzeug hin verschoben wird.Negative Einpresstiefe hingegen bedeutet, dass die Radmitte vom Fahrzeug weg verschoben wird.
Die meisten Serienräder haben einen positiven Offset.Wenn Sie zu einem größeren Reifen wechseln, muss der Radabstand geändert werden, damit der größere Reifen die oben genannten Punkte nicht berührt.Für Offroader bedeutet dies beim Umstieg auf Aftermarket-Offroad-Räder, dass Sie ein Rad mit negativer Einpresstiefe benötigen.Aus diesem Grund verfügen die Offroad-Felgen von Rayone Racing über eine Reihe negativer Einpresstiefen.Es ist eine Möglichkeit, Platz für einen größeren Reifen zu schaffen.Beachten Sie, dass bei einem negativen Versatz der Wenderadius größer werden kann und mehr Hebelwirkung auf die Ösen, Lager, Spindeln und das Achsgehäuse ausgeübt wird.So viele angehobene Trucks fügen Kotflügelverbreiterungen hinzu, weil ein negativer Versatz dazu führt, dass Reifen und Räder über den Radkasten hinausragen, aber das ist alles Teil des Offroad-Looks, oder?Black Rhino-Händler sind Experten in solchen Fragen und können die richtige Reifen-Laufrad-Kombination empfehlen.Sie sollten ein Rad mit dem richtigen Abstand und Versatz verwenden, um den erforderlichen Abstand zu schaffen, ohne zu viel Hebelwirkung zu erzeugen.Der Vorteil eines negativen Versatzes besteht neben der Montage eines größeren Reifens darin, dass das Fahrzeug jetzt etwas breiter ist, wodurch die Stabilität verbessert wird.